Fotografo: Zé Maria
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Sem Legenda

Na verdade o novo aeroporto não tem ILS (um equipamento que ajuda aproximar com segurança mais segurança), todavia, ainda que tivesse não garantiria 100% das aterrissagens.
É preciso frisar que varios aeroportos do mundo dispõem desse mecanismo e no entanto acontecem cancelamentos.
O Glauber Rocha, foi homologado  pelos órgãos da aeronáutica com uma possibilidade de aproximação no visual extremamente vantajosa, se comparado com o Otacílio de Figueredo.
NO VELHO AEROPORTO O PILOTO SÓ PODIA POUSAR SE COM 213 METROS DE ALTURA ENXERGASSE A PISTA.
NO ATUAL O COMANDANTE TEM A POSSIBILIDADE DE UMA ALTURA DE 76 METROS PARA VISUALIZAR A CABECEIRA DA PISTA.
Desde a inauguração do novo aeroporto não tivemos nenhum cancelamento, embora tivessem ocorrido alguns atrasos, fato corriqueiro é normal na aviação.
José Maria CAIRES